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什么是旅行车?关于旅行车,你了解多少?

2017/7/19 17:54:44   来源:新浪

人生至少有两次冲动,一次是奋不顾身的爱情,一次是说走就走的旅行。多少人在少年时代就怀揣着旅行梦想,可惜从白衣少年一直到青春渐逝,梦想依旧在,旅行却无果。只因少了一部旅行专属座驾,如果有一部瓦罐陪着,那该有多好。什么是“瓦罐,你对瓦罐又有多少了解呢?今天我们一起走进瓦罐,谈谈情怀梦想现实

 

 

 

 

何为瓦罐

所谓“瓦罐,说白了就是旅行车,旅行车英文名为“Wagon”,后来被国人亲切地音译为“瓦罐”,呆萌、可爱又容易记忆。很多人认为瓦罐迷是最懂旅行车的一群人,其实只有他们自己知道,选择瓦罐不过是选择了一种生活态度。

 

 

 

 

 

 

 

 

“瓦罐最早出现上个世纪三十年代的美国瓦罐的原型其实是马车,一个半封闭的木板车厢,前面可以坐人,后面可以拉货,非常实用,尤其是在车站和码头,简直是不可替代。后来马匹被发动机取代,半封闭的木板车厢被封闭的汽车车厢取代,但是这种极强的实用性保留了下来,又被传到了欧洲。然后生根发芽,大放异彩,在此后几十年的时间里,欧洲人开发了一代又一代旅行车,让这个汽车发源地成为了瓦罐世界。

 

 

 

 

欧洲有哪些瓦罐?

当有一天你的朋友出国旅行,发了照片让你猜地址,如果背景有一台“瓦罐车,那么基本可以确定是在欧洲,因为这里就是瓦罐的世界。几乎所有的欧洲品牌都在竭尽全力生产旅行车,甚至连商务车型也有旅行版。比如奔驰的E级旅行版、奥迪A6 Avant、以及宝马5系Touring、捷豹的XF Sportback。如果亲民一些,更有广泛消费群体基础当属斯柯达明锐旅行车。

 

 

 

 

 

 

 

 

在德国市场,旅行车的销量超过市场份额50%,在整个欧洲,旅行车销量超过40%,你在大街上见到10辆车,大约5辆是旅行车,这5辆旅行车中,又至少1辆属于斯柯达旅行车家族。作为全欧最古老的汽车品牌之一,斯柯达是最早生产旅行车的品牌之一。斯柯达第一旅行车诞生于1923年,当时这款车命名L&K type 100,由农用机械发展而来,实用性很强。

 

 

 

 

后来很多年,斯柯达不断研发新的旅行车。1961年,斯柯达推出明锐旅行车(OCTAVIA COMBI),这款车极其成功,是众多车主心中挥之不去的经典。1961-1971年,这款车在Kvasiny工厂生产,共计售出54086辆。

 

 

 

 

在明锐旅行车的带动下,斯柯达逐步成长为名副其实的旅行车世家和世界上最大的旅行车制造商,目前一共有8种旅行车车型,晶锐、速派等轿车车款都做到了旅行版的覆盖,并成为2016年欧洲市场销量之王。当人们想到欧洲时,就会想到旅行车;当想到旅行车时,就会想到斯柯达。

 

 

 

 

 

 

 

 

欧洲人为什么喜欢“瓦罐

欧洲人为什么会喜欢“瓦罐,很多人认为是追求高品质生活的生活态度,实质是追求操控性和实用性的理智选择。比如当年倍受欢迎的OCTAVIA COMBI,平台和三厢轿车完全一样,这意味着你可以获得和轿车一样的舒适性、操控性和油耗。同时明锐旅行车有着非常宽敞的后备厢,这意味着你可以获得甚至比SUV还要宽阔的空间。如果将后排座椅放倒,白天是一个货仓,晚上就是一张大床,如果旅行中找不到合适的宾馆,在车中凑合一晚没有任何问题。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在欧洲,工作日里,旅行车是一部代步车,开着它上下班,轻盈,舒适,操控好,提速快,省油。到了周末,它就变成一个超级实用的旅行座驾,人们在宽敞的后备厢里装上帐篷、烤箱、冲浪板、自行车、啤酒和睡袋,然后兴奋地奔向海边和郊外的森林,度过一个浪漫、自由又亲近自然的假期。这种从旅行车衍生出来的生活方式和健康积极的生活态度,成为了欧洲中产阶级生活的代表。这种汽车文化一直持续到今天成为钟爱旅行车的瓦罐迷所向往的生活方式。

 

 

 

 

“中国印象”旅行车来去匆匆

上个世纪八、九十年代,有那么几款旅行车曾经到访过中国,也给予了八零、九零后一批人童年的汽车记忆。第一辆旅行车应该是90年代初的桑塔纳旅行版,更多人愿意称之为客货两用车,今天偶尔还能看见这款老古董行驶在城市道路上。只是当时汽车还是典型的奢侈品,大多数人面对高昂的价格望而却步,桑塔纳旅行版的出现只能算把旅行车带到了中国,并没有把开车旅行的概念带到中国。

 

 

 

 

虽说之后不断有厂家推出旅行车,但旅行车在国内始终处于不温不火的局面当然,销量低迷并不能说明旅行车在国内是不受待见的,相反,很多消费者对旅行车的评价还是很高。比如说国内都市中一些追求自我、享受过程,因兴趣更懂生活的乐趣,对生活保持向往的年轻人,以及在欧洲生活过的海归人士,他们都非常懂车,认可并向往欧洲人热爱旅行,享受生活,崇尚旅行车兼具年轻活力的生活方式,会将旅行车作为他们的首选车型。只是,当今国内旅行车市场可供选择的价格亲民、真正的旅行车并不多。要么是售价太高的进口旅行车,像高尔夫旅行版、蔚揽、奥迪A4 allroad等,售价基本都在30万-40万元;要么像大众高尔夫·嘉旅和蔚领这类车型,虽说售价在20万元以下,但并不是真正意义上的旅行车,如此境况让对旅行车有情怀有梦想的消费者茫然无措,难以果断做出决定。

 

 

 

 

真正的旅行车来了

 

 

 

 

 

 

 

 

中国瓦罐迷真正需要的,是一部价格亲民性能卓越、可以真正满足他们用车需求的“旅行车”,譬如说即将由上汽斯柯达引入国内的明锐旅行车。明锐旅行车是斯柯达旅行车阵营的第一主力,占欧洲市场上斯柯达旅行车总销量的56%。在德国、奥地利、瑞士、瑞典等国家,斯柯达销售的明锐车型中,超过90%均为旅行版本。在欧洲同级别细分市场中,明锐旅行车占据约20%的市场份额,部分国家甚至拥有接近40%的市场占有率,是名副其实的旅行车之王。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

将于八月上市的国产明锐旅行车设计上更专注旅行,车顶行李架、探趣旅行专属套件、全景天窗等车身元素凸显运动气息,体现浓郁的欧式旅行车风格。在优雅外型和卓越空间找到“平衡”,兼顾轿车的操控性、舒适性和SUV的通过性、空间实用性,拥有更节能高效的小排量涡轮增压车型,是真正意义上的旅行车,更重要的是将拥有极具竞争力的亲民价格

 

 

 


旅行车的文化在欧洲国家早已经深入人心,反观国内仍处于停滞不前的状态。其实,购买一款真正意义上的旅行车作为家用是个相当成熟的理念,如今这样的观点在被国内的年轻人尝试着去接受、去改变,这显然是个不错的发展趋势,而8月份上市的明锐旅行车,将正式开启国内旅行车元年,实现旅行车迷们的情怀与梦想。

生活,有无限可能,走在路上才能遇见更广阔的天地,遇见更美丽的风景,遇见另一个自己。旅行车代表着一种生活品质和态度,充满了对未来和远方的向往。无论多远的远方,或多遥不可及的梦想只要有一部真正的旅行车你在路上足够了。


责任编辑:zhaoyue

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